Fahrzeugbewertungen

Bedeutungen verschiedener Werte

Im Allgemeinen werden die Werte aus Händlersicht bezeichnet: Der Einkaufswert bezeichnet den Händlereinkaufswert, gleiches gilt für den Verkaufswert, der ein Händlerverkaufswert ist und sich aus dem Einkaufswert und der Marge ergibt.

Auch die Begriffe „Zeitwert“ oder „Restwert“, die oftmals im Zusammenhang mit
Inzahlungnahmen oder Leasing-Vereinbarungen genannt werden, bezeichnen den Einkaufswert für den Händler.

Der Restwert eines unfallbeschädigten Fahrzeuges ist ebenso ein Händlereinkaufswert.

Da es jedoch nicht für alle Fahrzeugarten und Typen einen gewerblichen Markt mit der Unterscheidung nach Einkauf und Verkauf gibt, ergibt sich für rein private Märkte, daß es hier nur einen Wert gibt: den Marktwert. Verkaufs- und Einkaufswert sind hier identisch.

Je nach Wert unterscheiden sich zudem die Besteuerungsangaben: Der Privatmarkt ist stets steuerneutral, der Händlermarkt ist regelbesteuert, wenn es sich um gewerbliche Fahrzeuge handelt oder differenzbesteuert, wenn das Fahrzeug aus privatem Vorbesitz stammt. Ein Neufahrzeug ist stets regelbesteuert.

In manchen Fällen wird die Wertbezeichnung auch aus Sicht des Fahrzeughalters gewählt. Regelmäßig ist dies bei Unfallschäden der Fall, wenn der Wiederbeschaffungswert eines Fahrzeugs für den Fahrzeughalter ermittelt wird, welcher normalerweise der Händlerverkaufswert ist, es sei denn, der Handel findet ganz überwiegend privat statt. Dann ist auf den Privatmarkt abzustellen.

Der im Schadensgutachten angegebene Restwert ist wie oben erwähnt ein
Händlereinkaufswert, da Unfallfahrzeuge normalerweise nicht von privaten Interessenten nachgefragt werden.

Bei privat in Auftrag gegebenen Fahrzeugbewertungen wird normalerweise der
Veräußerungswert aus Sicht des Fahrzeughalters ermittelt. Demnach handelt es sich je nach Marktlage zumeist um den Händlereinkaufswert oder in seltenen Fällen um den Marktwert, wenn der Markt sich aus privaten Teilnehmern zusammensetzt.

Schwacke-Bewertung

Als standardisierte Ermittlung von Fahrzeugwerten ist die Berechnung nach Schwacke seit Jahrzehnten am Markt etabliert und wird neben der Bewertung nach DAT von allen Beteiligten in der Kfz-Branche als Grundlage einer Bewertung akzeptiert.

Hierbei wird nach der von Neupreis und Alter abhängigen Abwertungskurve des speziellen Fahrzeugtyps auf einem Grundwert basierend eine Korrektur hinsichtlich der Laufleistung, der Sonderausstattung, und aller weiterer marktbeeinflussender Faktoren wie z.B. Bereifung, regionaler Marktlage, Nutzung und insbesondere Vor- und Altschäden der Wert eines vergleichbaren Fahrzeugs ermittelt.

Marktpreisrecherche

Als Alternative zur rechnerischen Ermittlung ist die Marktpreisrecherche zu sehen, die konkrete An- und Verkaufspreise zur Grundlage hat. Zu früheren Zeiten extrem zeitaufwendig durch Zeitungsrecherchen und Händleranzeigen ist durch die heute leichte Zugänglichkeit von Internet- Gebrauchtfahrzeugbörsen der Aufwand vertretbar, so daß zumindest Wiederbeschaffungswerte mit entsprechend gesetzten Filtern durch Vergleich der konkreten Angebote unter Berücksichtigung von Korrekturen preisbeeinflussender Faktoren eine hinreichend genaue Ermittlung eines Fahrzeugwertes zu einem bestimmten Zeitpunkt möglich machen.

Hierbei ist jedoch eine gewisse Schwankungsbreite der Angebote zu unterschiedlichen Recherchezeitpunkten zu berücksichtigen.

Schwacke-Bewertung mit Marktrecherche

Aus der Kombination dieser beiden Methoden ergibt sich eine Marktspanne, innerhalb welcher der konkrete Wert schlußendlich gemittelt wird. So werden zum einen der theoretischen rechnerischen Schwacke-Ermittlung konkrete Angebote zur Seite gestellt undgleichzeitig werden die Schwankungen, die sich aus dem Recherchezeitpunkt ergeben, geglättet und der Fahrzeugwert wird arrondiert.

Einholung von Geboten

Zur Ermittlung des Veräußerungswerts oder Restwerts kann ein Fahrzeug, gleich ob beschädigt oder unbeschädigt, von uns in diverse Börsen gesetzt werden. So ergeben sich konkrete und verbindliche Angebote, so daß hierüber ebenfalls unter Berücksichtigung des Abfragezeitpunkts eine fundierte Aussage getroffen werden kann.